디스커버리 4 판금도색

전고가 1.9m에 가까운 디스커버리 4 차량은 다른 차량 보다 높이가 높아 후진시 부주의로 트렁크 도어 상단(2) 또는 좌우 측(1,3) 상단에 손상을 입히는 경우가 종종 있습니다. 하지만 천장 쪽에 있는 불규칙한 구조물은 어느 차량에게나 위협적인 존재입니다. 이번 디스커버리 4 차량도 생각지 못했던 튀어나온 구조물에 트렁크 도어 상단에 구멍이 나버렸습니다. 좌우 측은 물론이고 위 아래도 협소한 공간을 진입할 때는 꼭 확인하는 습관을 가져야 겠습니다.

디스커버리 4 트렁크 도어 판금도색

아래 사진에 빨간 원으로 표시된 부분이 사고로 구멍이 나버린 곳입니다.

후진시 확인하지 못한 튀어나온 구조물 때문에 아래 사진처럼 구멍이 나버렸네요. 그래도 트렁크 도어가 열리고 닫히는 데는 문제가 없어서 다행이었습니다.

수리 작업 (판금도색)

구멍이 난 곳은 판금 작업으로 기본 라인과 면을 최대한 복원하고 퍼티 작업으로 그 형태를 더욱 섬세하게 복원합니다.

도색을 위해 우레탄 서페이서를 도포하고 상단부분을 고르게 샌딩 하는 작업을 합니다.

도색이 될 곳을 제외한 모든 곳을 꼼꼼하게 마스킹 작업을 하고 도색 작업이 진행됩니다.

디스커버리 4 수리 완료

트렁크 도어 상단 수리가 완료된 모습입니다.